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武汉不屑中部首位 或可立"内陆经济中心"宏伟目标
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时间：
2007-11-27 21:00:28
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武汉不屑中部首位 或可立"内陆经济中心"宏伟目标
以优越的地理，科技和交通禀赋，武汉不能满足于只做所谓"中部"的首位城市。中部本身就是一个拼凑的概念。这是建立在"否定"逻辑上的区域划分-即非沿海，非东北，非西部的即是中部。这种否定逻辑并没有区域经济内在联系和经济的共同特征作为基础。中国经济发展史上，山西和武汉有什么紧密的联系?河南北部和武汉有什么经济联系?没有。所以，硬按行政区域去划分经济区划是有天然缺陷的。与其用6个行政范畴的"省"来拼凑"中部"，不如以武汉经济区来定义"中部"，即传统以及现在和武汉有密切经济联系的地区即是中部。
与以行政"省"来定义静态中部不同，"武汉经济区"将是一个动态的概念，也是一个市场化的概念。它的范围有多达，将取决与于武汉经济影响力所能到达的范围。你武汉经济越发达，能对周边地区提供的产品和服务越多，你"武汉经济区"范围将越大;反之亦然。所以，武汉在中国经济版图中的地位有多高，将取决于武汉发展自己的能力，而非自上而下的行政指令。所谓"操之在我"，当武汉领导人将对武汉的期望(梦想)只局限在行政"中部"有限范围内时，武汉未来发展的格局是可以预期的或者说是有限的;当我们突破局限我们思维的行政中部，将对武汉的期望提升到"中国内陆"经济中心这一高度时，我们对武汉的规划定位将提升几个档次。我们将视整个中国内陆而非"中部"为武汉自由驰骋和发挥的空间!武汉，将不再仅是"中部"的武汉，而是"内陆"的武汉!
当然，经济是基础。武汉能为中国广大内陆地区提供什么样的产品和服务将是关键!制造业是基础中的基础。"物流"，"资金流"，"信息流"，其中物资(商品)是核心。我们武汉近年来梦想重振当年汉口内陆金融中心的地位，这种雄心是非常可取的。但我们必须要认识到，汉口当年之所以是内陆金融中心，根本原因是因为汉口当时是内陆转口贸易的中心。香港50年中成为东亚金融中心，也是因为它取代了上海成为中国大陆对外转口贸易中心;上海近10年来重振内地金融中心的雄风，也是因为中国内地现在全面开放，不再仅仅依赖香港作为唯一的出口贸易城市，相反，上海则重新利用地利和政策优势，逐渐分担了香港的功能!
世界经济史表明，凡所谓"经济中心城市"，概莫能外同时也是"金融中心";反之，如果一城市不是"金融中心"(不论哪个范围的)，它必定不是真正意义上的经济中心。原因何在?因为，商品经济发展的最高形态就是"金融"。"金融中心"只是表征，以制造业为基础的"商品制造中心"才是内核和基础，当今世界几大"金融中心城市"当世(或前身)无不是制造业中心，即使现在某些金融中心不再兼制造业中心，这也只是表象-因为它们已经将制造业转包给邻近地区，自己只专注于最有活力的金融产业了。
没有经历过"制造业中心"阶段的城市，没有成为"经济中心"的先例。没有有竞争力的商品制造，所谓的"城市影响力"只是空中楼阁。说通俗点，只有"生意(商品)兴隆通四海"，才有"财源茂盛达三江"。只有通过商品(有形的产品和无形的服务)这个媒介，你才能将其他地区的钱聚集到自己帐下。所以，从武汉梦想成为"内陆经济中心城市"反推，这个梦想的表征将是"内陆金融中心"，再进一步反推，要实现内陆金融中心的计划，武汉必须首先让自己成为内陆最大的商品制造基地和服务贸易的基地。需要当心的是，不是简单的"商业"中心。如果只满足于"商业"中心，前途将是暗淡的，因为你卖的是别人的产品，你只赚了流通利润-而这只是一个零头。要"财源茂盛达三江"，武汉必须首先提升"武汉制造"和武汉创造”，让自己的有形产品和无形服务通达全国!
武汉制造"现在正在升温.近年外来品牌(神龙,康明斯,西门子,海尔,富士康...)制造工厂纷纷落户武汉,是良好的开端.但,武汉决不能仅满足于做外来品牌的制造基地和代工基地.作为产品价值链的最高端-研发和创造属于武汉自己的一流国内和世界品牌,必须成为武汉产业规划中的重中之重.美国硅谷孵化和诞生了诸如微软等世界级品牌,其根本战略就是创造一个有利于智力和科技转化为产业的外部环境,鼓励高智商人士以自身知识和发明为基础,招募风险投资进行产业化运作.现在,武汉光谷和东湖高新区已经初具硬件规模.接下来,市政府和业界应当研究如何设计和引进风险投资,鼓励各大学/研究所乃至有天赋的社会人士的"创造"激情,鼓励他们进行创新试验.使得武汉的科技禀赋能真正实现产业化.这将是锻造武汉新的核心竞争力的重大举措!
经济区域不是靠嘴巴而是依托商品流通而自然形成的.任何城市在侈谈"辐射"其他地区时,首先得看看自己制造的商品(有形的产品和无形的服务)对目标城市有没有形成实际辐射.如果没有商品的辐射,所谓的城市"辐射"力和影响力就是虚的,或者是人为(或政治性的).这就是为什么上海邻近地区和上海的经济发展水平差距不大,而北京周边却形成了"环京贫困带".
两年来,武汉市颇为"雷诺"引进问题困扰.想尽一切办法引进这个非常成功的成熟品牌当然没错-短期内将帮助我们创造很多财富.但,我们必须要意识到,这个主动权在""雷诺"手中,因为这个成功的品牌是法国人创造的.无论他法国人将这个品牌放在武汉还是广州,法国人不会吃亏.代工基地的可替代性太高了-因为你除了杀价外,没有其他杀手锏能慑服对方.这个事例的深刻教训就是我们必须要创造属于自己的品牌.作为对此问题的远期应对之道,东风为什么不做大做强手中已经有的"神龙"和富康品牌?!做好了,不一样赚全国人民的钱?!进一步来说,东风为什么不打造自有的轿车品牌?!
"内陆经济中心"现在没人认同是事实.桃李不言,下自成蹊.当年浙江小商品经济刚萌芽时,谁认识到它将成为中国最大的资本输出省份?
我在此探讨,并没有说武汉现在是"内陆经济中心".现在不是没关系.只要武汉总体产业规划和策略能朝这个方向去,就有成为现实的那天.同样,这个机会对内陆其他城市也是开放的.如果其他城市能有这种雄心和踏踏实实的策略,也不是没有可能雄视内陆,甚至全国
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